Хомуты для вертикальной кладки

Главная » Каталог » Фасадная система Конер » Хомуты для вертикальной кладки

Вертикальная перемычка. Самым распространенным типом кладки перемычек является вертикальная кладка. В этом случае кирпич может быть как полнотелым, так и пустотелым. Иногда, для достижения большего эффекта, первые 2 ряда кладки над проемом выполняются вертикально. Сочетание горизонтальной кладки фасада с вертикальной - один из излюбленных архитектурных приемов. Часто кладка перемычек в один, два или три ряда служит началом целого пояса вертикальной кладки. Разновидностью вертикальной кладки является кладка перемычки в полтора кирпича. Чередование горизонтальных швов в перемычке создает интересный, запоминающийся рисунок. При монтаже вертикальной перемычки используются хомуты СХВ-50-165/10 и СХП-50-45/65 в сочетании с кладочной сеткой КС-3.


Цена, руб.
Комплект для проёма 1 метр 1290
шт
Купить
Комплект для проёма 1,5 метра 2020
шт
Купить
Комплект для проёма 2 метра 2850
шт
Купить

При расчете комплектов для проемов 1, 1,5 и 2 метра были использованы ОЦИНКОВАННАЯ кладочная сетка Конер КС-3 и хомуты из нержавеющей стали. Проёмы более 2 метров расчитываются индивидуально, так как для устройства таких проёмов используются подвесные консоли с разными вылетами от стены.

монтаж вертикальной перемычки

Монтируется кирпичная кладка до уровня низа перемычки, устанавливается опалубка

Расставляется целое количество кирпичей на опалубке, запилы не допускаются, расположение помечается на опалубке.

Хомуты СХВ-50-165/10 закладываются в каждый второй вертикальный шов первого ряда кладки.

Арматурная сетка КС-50/3000 зацепляется за выступающие части хомутов, смонтированных в первом ряду

Арматура должна выходить за грани проема не менее 250мм в обе стороны

Монтаж второго ряда кладки

При монтаже второго ряда кладки в каждом втором шве устанавливаются хомуты СХП-50-45/65

После завода под сетку хомута СХП-50-45/65 он поворачивается на 90 градусов

Арматурная сетка устанавливается и над вторым рядом кладки. Последующее армирование осуществляется через каждые 500мм по высоте кладки

Демонтаж опалубки производится через 2 недели